Maisons à vendre : Parkcrest-Aubrey, Burnaby

Le quartier compte plusieurs options en ce qui a trait à la mobilité. Il est commode de se déplacer en transport en commun dans Parkcrest-Aubrey. On retrouve habituellement une station de transport rapide (p.ex. L'Holdom Station @ Platform 1 et l'Holdom Station @ Platform 2, sur Millennium Line) à proximité de la majorité des maisons du quartier. Quelques lignes d'autobus traversent le secteur, et la plupart des maisons à vendre sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Ceux qui préfèrent circuler à pied trouveront également Parkcrest-Aubrey assez pratique; il est facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir besoin d'une voiture. Cette partie de la ville se prête bien à la pratique de la bicyclette parce qu'on y retrouve un certain nombre d'infrastructures cyclables.

Il est très facile de marcher jusqu'à une épicerie dans cette partie de la ville. Toutefois, les habitants qui aiment sortir pour manger ne pourront compter que sur un choix limité d'alternatives. Pour ce qui est de l'éducation, peu importe l'endroit où est située leur maison dans Parkcrest-Aubrey, les parents trouveront habituellement une école ou une garderie à distance de marche.

Parkcrest-Aubrey se définit par un environnement calme qui saura plaire à ceux qui aiment passer du temps dehors. Dans l'ensemble, le quartier est très silencieux, puisqu'il y a peu de bruit lié à la circulation des voitures. Enfin, les parcs, comme par exemple Kensington Park, sont très bien situés dans Parkcrest-Aubrey et on en compte quelques-uns à proximité.

Dans Parkcrest-Aubrey, près de 45% des bâtiments sont des maisons individuelles, et les maisons restantes sont principalement de petits immeubles à logements et des duplex. Le quartier possède une bonne sélection de tailles d'unités différentes; il est relativement aisé de trouver des unités allant des studios aux logements de quatre chambres et plus. Des propriétaires occupent approximativement 70% des propriétés de Parkcrest-Aubrey et 30% sont louées. Approximativement 45% des unités du secteur ont été construites entre 1960 et 1980, tandis que la majeure partie des maisons restantes ont été bâties avant 1960 et dans les années 2000.