Maisons à vendre : Brockville, Winnipeg

Le quartier est exceptionnellement pratique pour les automobilistes. Les infrastructures routières sont bien adaptées à l'automobile, et dénicher du stationnement n'est normalement pas trop difficile. Cependant, les usagers des transports publics ont accès à peu d'alternatives pour circuler dans Brockville. Toutefois, quelques lignes d'autobus traversent le quartier, et il est extrêmement simple de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la majorité des propriétés. Même si les déplacements à vélo sont facilités par le relief généralement plat, et un nombre appréciable de voies cyclables quadrillent les différents secteurs de Brockville, le quartier est plutôt mal adapté à la pratique de la bicyclette étant donné que. Les piétons sont également relativement rares dans les rues, même si les résidents peuvent combler la majeure partie de leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser l'automobile.

Il est très facile de se rendre à une garderie ou une école en privilégiant la marche dans Brockville. En ce qui concerne l'accès à la nourriture, certains résidents pourront aisément faire leurs courses à pied à l'épicerie la plus proche, alors que d'autres devront prendre un autre moyen de transport. Par ailleurs, on y trouve un choix limité de cafés.

Il y a un grand éventail d'espaces verts où se reposer dans Brockville. Les résidents ont accès à quelques parcs qui sont particulièrement bien répartis dans cette partie de la ville. Puisqu'on retrouve normalement peu de gens dans les rues, le quartier est plutôt paisible, même si la proximité d'une voie ferrée signifie que le niveau sonore est plus élevé.

Environ 30% des bâtiments sont de grands immeubles à logements. Cette partie de la ville possède une variété de tailles d'unités différentes - cette partie de Winnipeg plaira particulièrement à ceux qui sont à la recherche de logements avec deux chambres à coucher. La population du secteur est composée de proportions égales de propriétaires et de locataires. Les maisons du quartier sont très modernes, parce que près des deux tiers de ses résidences ont été développées depuis l'an 2000, et la majorité des unités restantes ont été construites dans les années 1980.