Maisons à vendre : Hornby, Halton Hills

La voiture est un excellent mode de transport pour circuler dans Hornby. Les infrastructures routières sont bien adaptées à l'automobile, et il est exceptionnellement aisé d'accéder à l'autoroute la plus proche, comme par exemple Highway 401. Toutefois, le service de transport en commun est peu fréquent. Néanmoins, les résidents du quartier peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et on peut habituellement trouver un arrêt d'autobus tout près. Les piétons sont plutôt rares dans les rues, même si les résidents peuvent combler la plus grande partie de leurs besoins quotidiens à pied. Même si quelques endroits sont mieux adaptés à la pratique du vélo utilitaire, et il y a assez peu de pentes, Hornby est très peu plaisant pour les cyclistes étant donné qu'on y retrouve peu d'aménagements cyclables.

Il y a peu d'écoles primaires et donc elles sont normalement situées relativement loin. D'autre part, il n'y pas d'écoles secondaires dans Hornby. D'autre part, les acheteurs risquent de trouver très difficile d'aller à pied aux garderies du quartier. En ce qui concerne l'accès à la nourriture, les résidents doivent presque toujours utiliser un véhicule pour se rendre à l'épicerie la plus proche. Cependant, il est généralement très commode dans cette partie d'Halton Hills de marcher jusqu'à une pharmacie, où l'on peut se procurer quelques denrées de base. Il y a peu de restaurants et de cafés.

On retrouve un certain nombre d'espaces verts où se reposer dans Hornby. Il est assez facile d'accéder à un parc, puisque le quartier en compte quelques-uns. Le quartier peut être plutôt bruyant, étant donné que le niveau sonore lié à la circulation peut parfois être élevé, particulièrement pendant la période de pointe.

Approximativement 80% de la population du quartier possèdent leur demeure alors que 20% sont locataires. Le pourcentage élevé de maisons individuelles est un trait important du caractère du marché immobilier du secteur. Environ le tiers des unités du quartier ont été construites entre 1960 et 1980, alors que la majorité des propriétés restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 1980. Le quartier a principalement des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec quatre chambres à coucher à offrir.