Maisons à vendre : Chutes-de-la-Chaudière-Ouest, Lévis

Les déplacements en voiture sont extrêmement pratiques dans Chutes-de-la-Chaudière-Ouest. Il est assez facile de se rendre à la voie rapide la plus proche, comme par exemple l'Autoroute Jean-Lesage, et il est exceptionnellement commode de s'y stationner. Par contre, il est difficile de circuler en transport public dans Chutes-de-la-Chaudière-Ouest à cause du niveau de service. Cela étant dit, les habitants du secteur ont accès à une trentaine de lignes d'autobus, et la plupart des résidences sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Même si le relief est assez plat, l'arrondissement est plutôt mal adapté à la pratique du vélo puisque peu de voies cyclables quadrillent les différents secteurs de Chutes-de-la-Chaudière-Ouest. La majeure partie des résidences se trouvent dans des endroits qui sont aussi peu conviviaux pour se déplacer à pied étant donné que les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Une voiture est très souvent nécessaire pour faire ses courses à l'épicerie la plus proche. D'autre part, il y a peu de restaurants. En ce qui concerne l'éducation, les parents apprécieront le fait qu'une école primaire est généralement située tout près dans Chutes-de-la-Chaudière-Ouest. En revanche, puisque l'on retrouve peu d'écoles secondaires et de garderies, elles ne sont pas toujours à distance de marche.

La tranquillité est un élément important du caractère de Chutes-de-la-Chaudière-Ouest. La plupart des emplacements du secteur sont extrêmement silencieux, étant donné qu'il y a peu de bruit lié à la circulation automobile. Finalement, l'arrondissement compte une quarantaine d'îlots de verdure, comme par exemple le Parc de la Montagne et le Parc des Chutes-de-la-Chaudière, et donc il est assez simple d'atteindre l'un d'entre eux en marchant.

À peu près 80% des habitations de l'arrondissement sont occupées par des propriétaires alors que des locataires occupent les autres. Dans Chutes-de-la-Chaudière-Ouest, environ les deux tiers des habitations sont des maisons individuelles, malgré le fait que les petits immeubles à logements fassent également partie du marché immobilier. Approximativement le tiers des unités du secteur ont été construites après l'an 2000, et le plus clair des propriétés restantes ont été bâties dans les années 1960 et les années 1980. L'arrondissement est surtout composé de logements avec quatre chambres à coucher et de logements avec trois chambres à coucher.